Test: 4Swiss EX9 – elektryczna hulajnoga w mieście

Wstęp

Wybór hulajnogi elektrycznej to niełatwa decyzja, zwłaszcza gdy ma służyć jako codzienny środek transportu. 4Swiss EX9 to model, który od kilku sezonów utrzymuje się w czołówce sprzedaży – i nie bez powodu. Solidna konstrukcja, imponujący zasięg i przemyślane rozwiązania techniczne sprawiają, że ta hulajnoga wyróżnia się na tle konkurencji. Jeśli szukasz pojazdu, który nie zawiedzie w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie zrujnuje twojego portfela, warto przyjrzeć się jej bliżej.

W tym artykule znajdziesz wszystkie kluczowe informacje o 4Swiss EX9 – od parametrów technicznych po praktyczne doświadczenia użytkowników. Nie sugeruję, że to sprzęt idealny – każdy ma swoje wady – ale pokażę ci, dlaczego dla wielu osób stał się nieodłącznym elementem codziennej rutyny. Sprawdź, czy jego charakterystyka pasuje do twoich potrzeb i stylu życia.

Najważniejsze fakty

• Zasięg do 45 km – dzięki baterii 15 600 mAh pokonasz większość codziennych tras bez ładowania
• 10-calowe pompowane opony – najlepsze rozwiązanie dla nierównych miejskich dróg
• Potrójny system hamulcowy – dwa hamulce tarczowe + elektryczny KERS gwarantują bezpieczeństwo
• Waga 23 kg to cena za wytrzymałość – konstrukcja ze stopu magnezu wytrzyma nawet intensywne użytkowanie

4Swiss EX9 – techniczne parametry i wyposażenie

Jeśli szukasz solidnej hulajnogi elektrycznej do codziennego użytku, 4Swiss EX9 to propozycja warta uwagi. To pojazd zaprojektowany z myślą o miejskich warunkach, gdzie liczy się wygoda i niezawodność. W pudełku znajdziesz nie tylko samą hulajnogę, ale także ładowarkę, instrukcję obsługi i kartę gwarancyjną. Uwaga na wagę – 23 kg to sporo, ale to efekt solidnej konstrukcji ze stopu magnezu. Maksymalne obciążenie to 120 kg, co sprawia, że pojazd nadaje się dla większości użytkowników. Hulajnoga wyposażona jest w 10-calowe koła z pompowanymi oponami, które świetnie radzą sobie z nierównościami miejskiego terenu.

Moc silnika i osiągi

Silnik o mocy 500 W to gwarancja płynnej i dynamicznej jazdy. 4Swiss EX9 osiąga prędkość do 20 km/h, co jest zgodne z polskimi przepisami. Co ciekawe, elektronika pozwala na wybór trzech trybów jazdy:

Dodatkowym atutem jest tempomat, który utrzymuje stałą prędkość po kilku sekundach jazdy. To przydatne podczas dłuższych tras, gdy nie musisz cały czas kontrolować manetki.

Bateria i czas ładowania

Pojemność baterii wynosząca 15 600 mAh przekłada się na imponujący zasięg nawet do 45 km na jednym ładowaniu. W praktyce, przy jeździe w trybie sportowym i z większym obciążeniem, realny zasięg to około 35-40 km, co i tak stawia 4Swiss EX9 w czołówce hulajnóg w tej klasie cenowej. Pełne ładowanie zajmuje około 8-9 godzin – warto więc podłączyć hulajnogę do ładowania na noc. Bateria umieszczona w podeście zapewnia dobre wyważenie pojazdu, co wpływa na komfort jazdy.

Dla osób, które traktują hulajnogę jako główny środek transportu, zasięg i czas ładowania to kluczowe parametry. W przypadku 4Swiss EX9 nie ma tu większych zastrzeżeń – to sprzęt, który sprawdzi się w codziennych dojazdach do pracy czy szkoły.

Dla tych, którzy pragną sprawdzić niezawodność kamer samochodowych, szczególnie w zawodzie taksówkarza, warto zajrzeć do testu kamery Xblitz Jera dla taksówkarza, gdzie szczegółowo omówiono jej zalety.

Komfort jazdy i bezpieczeństwo

Jazda na 4Swiss EX9 to czysta przyjemność, ale też kwestia odpowiedzialności. Ta hulajnoga elektryczna została zaprojektowana tak, by zapewnić maksymalne poczucie stabilności nawet na nierównym terenie. 10-calowe koła z pompowanymi oponami to nie przypadek – właśnie taka konstrukcja najlepiej radzi sobie z miejskimi wyzwaniami: od bruku po lekki szuter. Waga ponad 20 kg może być wyzwaniem przy przenoszeniu, ale podczas jazdy działa na korzyść – pojazd nie „skacze” po dziurach, tylko pewnie trzyma się drogi.

Wygoda to także kwestia ergonomii. Szeroki podest z antypoślizgową powierzchnią daje pewne oparcie dla stóp, a wysokość kierownicy można dopasować do wzrostu. Dla osób, które jeżdżą regularnie, takie detale mają ogromne znaczenie – po godzinie jazdy nie bolą plecy ani nadgarstki. „Czułem się pewnie nawet na mokrej nawierzchni” – to częsta opinia użytkowników.

System hamulcowy i oświetlenie

Bezpieczeństwo w 4Swiss EX9 to nie tylko teoria. Mamy tu potrójny system hamulcowy:

• Hamulec tarczowy z przodu – najskuteczniejszy w awaryjnych sytuacjach
• Hamulec tarczowy z tyłu – do płynnego redukowania prędkości
• Hamulec elektryczny (KERS) – odzyskuje energię podczas zwalniania

Oświetlenie to kolejny mocny punkt. Przednie światła LED są na tyle mocne, że bez problemu widać drogę po zmroku, a tylne światło hamowania wyraźnie sygnalizuje innym uczestnikom ruchu twoje zamiary. Dodatkowo wbudowany sygnał dźwiękowy pomaga w komunikacji z pieszymi – szczególnie przydatny na zatłoczonych chodnikach.

Wielkość kół i amortyzacja

Wybór 10-calowych kół w 4Swiss EX9 to strzał w dziesiątkę. Większa średnica oznacza:

• Lepsze pokonywanie nierówności – mniejsze wstrząsy przy jeździe po kocich łbach
• Większą stabilność – szczególnie przy wyższych prędkościach
• Mniejsze ryzyko utknięcia w koleinach czy tramwajowych szynach

Choć hulajnoga nie ma klasycznego systemu amortyzatorów, to właśnie duże koła z pompowanymi oponami przejmują tę rolę. „Po dwóch miesiącach jazdy po Warszawie mogę powiedzieć, że to wystarczające rozwiązanie” – mówi jeden z użytkowników. Pamiętaj jednak, że ciśnienie w oponach trzeba regularnie sprawdzać – to klucz do utrzymania komfortu jazdy na wysokim poziomie.

Niezwykle istotne informacje dotyczące obowiązkowych oświadczeń i grożących sankcji za ich niezłożenie znajdziesz w artykule „Za niezłożenie tego oświadczenia grożą sankcje – pozostało tylko kilka dni”, który warto przeczytać już dziś.

Zalety i wady hulajnogi 4Swiss EX9

Każdy sprzęt ma swoje mocne i słabe strony – 4Swiss EX9 nie jest wyjątkiem. Warto dokładnie przeanalizować, czy jej charakterystyka pasuje do twoich potrzeb. To nie tylko kwestia parametrów technicznych, ale też codziennego użytkowania w miejskiej dżungli. Poniżej rozkładam na czynniki pierwsze to, co w tej hulajnodze zachwyca, a co mogłoby być lepsze.

Plusy codziennego użytkowania

Jeśli szukasz hulajnogi, która nie zawiedzie w trasie, EX9 ma kilka asów w rękawie:

• 10-calowe koła z pompowanymi oponami – to gwarancja płynnej jazdy nawet po nierównościach
• Podwójny hamulec tarczowy – przedni i tylny zapewniają pewne zatrzymanie w każdej sytuacji
• Tempomat – przydatny na dłuższych prostych odcinkach, oszczędza siły
• Zasięg do 45 km – rzadko który użytkownik musi ładować sprzęt codziennie
• Solidna konstrukcja ze stopu magnezu – wytrzyma nawet intensywne użytkowanie

W praktyce oznacza to, że możesz jechać do pracy przez tydzień na jednym ładowaniu, nie martwiąc się o nagłe awarie. „Po pół roku codziennych dojazdów nie miałem ani jednej usterki” – tak często brzmią opinie użytkowników.

Główne mankamenty modelu

Nawet najlepszy sprzęt ma swoje ograniczenia. W przypadku 4Swiss EX9 najczęściej wymienia się:

Dla osób o drobnej budowie ciała waga może być poważnym utrudnieniem – szczególnie gdy trzeba wnieść hulajnogę na czwarte piętro. Brak integracji z aplikacją mobilną też bywa uciążliwy dla tych, którzy lubią dokładnie monitorować stan baterii czy trasę przejazdu. To jednak wady, z którymi można żyć, jeśli ceni się niezawodność i wygodę jazdy.

Jeśli zastanawiasz się nad wyborem idealnego hatchbacka do firmy, nie przegap poradnika „Jakiego hatchbacka wybrać do firmy?”, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki i rekomendacje.

4Swiss EX9 w miejskiej dżungli

Miejski ruch to prawdziwy test dla każdej hulajnogi elektrycznej. 4Swiss EX9 radzi sobie w tym środowisku wyjątkowo dobrze, choć wymaga od użytkownika pewnej adaptacji. Duże 10-calowe koła to nie tylko komfort jazdy, ale też większe bezpieczeństwo – lepiej radzą sobie z tramwajowymi szynami czy koleinami po zimowych remontach. Wąskie uliczki starego miasta? Żaden problem – dzięki zwrotności możesz lawirować między pieszymi, zachowując przy tym stabilność. „Czułem się pewniej niż na rowerze, bo mam lepszą kontrolę nad prędkością” – mówi jeden z użytkowników.

Wieczorne powroty też nie stanowią problemu – przednie światła LED są na tyle mocne, że bez problemu oświetlają drogę, a tylne światło hamowania wyraźnie sygnalizuje twoje zamiary kierowcom. Waga 23 kg może być wyzwaniem, gdy trzeba wnieść hulajnogę do biura, ale za to na drodze dodaje stabilności – nie boisz się podmuchów wiatru od przejeżdżających tirów.

Pokonywanie nierówności terenu

Polskie chodniki i drogi rowerowe to często prawdziwy tor przeszkód. 4Swiss EX9 dzięki swoim dużym kołom z pompowanymi oponami radzi sobie z nimi zadziwiająco dobrze. Bruk, który na mniejszych hulajnogach powoduje nieprzyjemne wibracje, tutaj jest ledwo wyczuwalny. Ważne jednak, by regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach – optymalne to około 2,5 bara. Zbyt niskie pogorszy komfort jazdy, a zbyt wysokie zwiększy ryzyko przebicia.

Krawężniki do 5 cm wysokości pokonujesz bez problemu – wystarczy lekki unik i odrobina wprawy. Większe przeszkody lepiej jednak omijać, chyba że masz ochotę na testowanie wytrzymałości konstrukcji. Pamiętaj – choć EX9 radzi sobie lepiej niż większość konkurencji, to wciąż nie jest skuter terenowy. Głębokie kałuże czy piaszczyste ścieżki lepiej zostawić dla innych pojazdów.

Poręczność i transport

23 kg to sporo, ale 4Swiss EX9 ma kilka cech, które ułatwiają życie w transporcie. Składana konstrukcja pozwala zmieścić ją w bagażniku nawet małego samochodu – po złożeniu zajmuje mniej miejsca niż większość rowerów. W komunikacji miejskiej bywa różnie – w autobusie z wydzielonym miejscem na rowery nie ma problemu, ale w zatłoczonym tramwaju lepiej wybrać godzinę poza szczytem.

W biurze czy mieszkaniu warto znaleźć stałe miejsce do przechowywania – częste przenoszenie po schodach może szybko znudzić. „Zainwestowałem w pokrowiec transportowy z paskiem na ramię – teraz noszenie jest o połowę łatwiejsze” – dzieli się doświadczeniem jeden z właścicieli. Warto też pamiętać, że składany mechanizm wymaga okresowego smarowania – w przeciwnym razie z czasem może zacząć skrzypieć.

Czy warto kupić 4Swiss EX9?

Decyzja o zakupie hulajnogi elektrycznej to zawsze kompromis między ceną, funkcjonalnością i jakością. 4Swiss EX9 to sprzęt dla tych, którzy szukają niezawodnego środka transportu na codzienne dystanse do 40 km. Jeśli masz dość przesiadania się między hulajnogami na minuty i płacenia za każdy przejazd, ta inwestycja zwróci się w ciągu kilku miesięcy. „Po roku użytkowania koszt zakupu już się zamortyzował” – przyznaje jeden z użytkowników. W porównaniu do tańszych modeli, EX9 wyróżnia się solidną konstrukcją i większymi kołami, które realnie wpływają na komfort jazdy po polskich drogach.

Dla kogo jest ta hulajnoga?

4Swiss EX9 sprawdzi się najlepiej w rękach:

• Mieszkańców miast – do codziennych dojazdów do pracy/szkoły na dystansach 5-15 km
• Osób o wadze do 120 kg – większy udźwig niż wiele konkurencyjnych modeli
• Poszukujących wygody – duże koła i tempomat ułatwiają dłuższe przejazdy
• Miłośników prostoty – brak skomplikowanej aplikacji to zaleta dla technofobów

To nie jest sprzęt dla dzieci – waga 23 kg i rozmiary wymagają pewnej siły fizycznej. Jeśli mieszkasz na wysokim piętrze bez windy, lepiej rozważyć lżejszy model.

Alternatywy w podobnej cenie

W przedziale 3000-4000 zł masz kilka ciekawych opcji. Oto jak wypada EX9 na tle konkurencji:

EX9 wyróżnia się na tym tle największymi kołami i najlepszym komfortem jazdy po nierównościach. Jeśli priorytetem jest płynność przejazdu przez miejskie dziury, trudno o lepszy wybór w tej cenie. Dla osób szukających lżejszego sprzętu lepiej sprawdzi się Xiaomi, ale kosztem wygody na gorszych nawierzchniach.

Wnioski

4Swiss EX9 to hulajnoga elektryczna, która sprawdzi się w codziennym użytkowaniu w mieście. Jej duże 10-calowe koła z pompowanymi oponami zapewniają komfort jazdy nawet po nierównościach, a silnik 500 W pozwala na płynne przyspieszanie do 20 km/h. Zasięg do 45 km na jednym ładowaniu i solidna konstrukcja ze stopu magnezu to kolejne atuty. Wadą jest waga 23 kg, która może utrudniać przenoszenie, szczególnie po schodach.

Dla osób szukających niezawodnego środka transportu na krótkie i średnie dystanse, EX9 to dobry wybór. Jeśli jednak często musisz wnosić hulajnogę na wyższe piętra, warto rozważyć lżejsze modele, nawet kosztem mniejszych kół.

Najczęściej zadawane pytania

Czy 4Swiss EX9 nadaje się do jazdy po deszczu?
Tak, ale z umiarem. Choć hulajnoga radzi sobie z mokrymi nawierzchniami, lepiej unikać głębokich kałuż. Pamiętaj, że elektronika nie jest w pełni wodoszczelna – po przejechaniu przez mokre tereny warto osuszyć podest.

Ile czasu zajmuje pełne naładowanie baterii?
Około 8-9 godzin. Warto ładować hulajnogę przez noc, aby rano mieć pełną baterię. Przy codziennym użytkowaniu na krótkich dystansach, ładowanie 2-3 razy w tygodniu powinno wystarczyć.

Czy hulajnoga ma aplikację mobilną?
Nie, 4Swiss EX9 nie posiada dedykowanej aplikacji. To może być wadą dla osób lubiących śledzić statystyki jazdy, ale zaletą dla tych, którzy wolą prostotę użytkowania.

Czy można jeździć dwiema osobami na tej hulajnodze?
Absolutnie nie. Maksymalne obciążenie wynosi 120 kg, ale konstrukcja jest przystosowana tylko dla jednej osoby. Jazda w duecie jest niebezpieczna i może uszkodzić pojazd.

Jak często trzeba sprawdzać ciśnienie w oponach?
Optymalnie co 2-3 tygodnie, szczególnie jeśli często jeździsz po nierównościach. Ciśnienie powinno wynosić około 2,5 bara – zbyt niskie pogorszy komfort jazdy, a zbyt wysokie zwiększy ryzyko przebicia.